本文摘要：澳大利亚邮政日前宣告，将测试一种全新的电动投递车辆，需要装载更好的小包覆。 据报，新型电动车的包覆装载能力是现用投递摩托车的3倍，一次可容纳多达100件小包覆和1200封信件。 这些车辆早已在新西兰、德国和瑞士获得顺利应用于，这些国际邮政运营商已感受到这种车辆带给的实惠，还包括更大的装载能力、更高的安全性以及更加较低的废气废气。

澳大利亚邮政日前宣告，将测试一种全新的电动投递车辆，需要装载更好的小包覆。　　据报，新型电动车的包覆装载能力是现用投递摩托车的3倍，一次可容纳多达100件小包覆和1200封信件。

这些车辆早已在新西兰、德国和瑞士获得顺利应用于，这些国际邮政运营商已感受到这种车辆带给的实惠，还包括更大的装载能力、更高的安全性以及更加较低的废气废气。资料图　　澳大利亚邮政计划于2017年在一些省会城市对该电动车辆展开测试，首先在指定的地区积极开展，2017年中后期再行要求否不断扩大试点范围，前提还要获得公共运输管理局的批准后。　　归功于包覆业务的强大快速增长和信件业务亏损的增加，澳大利亚邮政2016年税前利润构建4100万澳元，澳大利亚邮政的扭亏为盈促使了此次车辆测试计划。

　　澳大利亚邮政总经理兼任集团首席执行官Ahmed Fahour回应，网上购物的兴旺发展增进了澳大利亚邮政的转型，近十年来，澳大利亚邮政渐渐沦为电子商务市场的领先者。　　2015年，包覆业务收入占有公司总收入的一半以上。

10年前，这一数字还将近25%。随着公司业务的转型发展，员工的工作方式也在发生变化。此次近期措施将使员工需要仓储更好的包覆，使他们未来的工作更有意义。

　　虽然信件量近乎减为，但澳大利亚邮政正在谋求新的方式，为澳大利亚居民获取更加多服务。目前，澳大利亚邮政正在测试一些邮递员在日常投递中力所能及的工作，如遗文表格服务等，作为未来几年劝说邮递员的一种方式。

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