本文摘要：地面确保人员开始为飞机打气。 在打气的同时，工作人员将快件从飞机的主舱、腹舱中运往。 8月18日，中国邮政航空步入“仅有夜航”十周年。 经过十年的发展，“仅有夜航”已沦为中邮火速的核心资产、核心价值和核心竞争力：经营质量持续提高，年邮货运量突破12万吨，快速增长了3倍，年经营收入突破15亿元，快速增长了5倍；机队规模由4架B737、5架运八发展至22架B737、4架B757，节点城市由11个减少至30个。

地面确保人员开始为飞机打气。　　在打气的同时，工作人员将快件从飞机的主舱、腹舱中运往。

　　8月18日，中国邮政航空步入“仅有夜航”十周年。　　经过十年的发展，“仅有夜航”已沦为中邮火速的核心资产、核心价值和核心竞争力：经营质量持续提高，年邮货运量突破12万吨，快速增长了3倍，年经营收入突破15亿元，快速增长了5倍；机队规模由4架B737、5架运八发展至22架B737、4架B757，节点城市由11个减少至30个。　　在纪念“仅有夜航”十周年座谈会上，邮航总经理李玉峰用“五个十年”演绎邮航员工的“仅有夜航”历程：殚精竭虑、聚少离多、敬业奉献给、磨砺茁壮、追赶梦想的十年；用“五个担任”理解“仅有夜航”发展的内驱动力：担任起安全性责任、时限允诺、领导重托、创意重任、大力发展民族租车的愿景。

经过十年的发展，“仅有夜航”早已沦为行业的引路人和风向标，且荣誉等身：“全国五一劳动奖状”、“全国抗震救灾英雄集体”等。　　李玉峰回应，今后，邮航将进一步提高安全性裕度、提升运输服务质量、提升队伍的整体素质，打造出一支具备更高素质的专业技术人才和管理人才队伍，以符合邮政、民航改革发展的必须。

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