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中国快递许可制度改革时机成熟

来源:亚博APP安全有保障   发布时间:2021-06-04 06:16nbsp;  点击量:

本文摘要:中国国务院发展研究中心研究员魏际刚10日回应,中国租车许可制度改革时机已成熟期。 在当日由中国物流与订购联合会电商物流与租车分会开会的“租车行业发展座谈会”上,魏际刚说道,目前的许可制度设计,对于行业发展的束缚更加大,沦为制约行业发展最重要因素,根据国务院简政放权的精神和指导意见,主管部门应当创意租车行业的监管方式,最大化地唤起企业活力。

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中国国务院发展研究中心研究员魏际刚10日回应,中国租车许可制度改革时机已成熟期。  在当日由中国物流与订购联合会电商物流与租车分会开会的“租车行业发展座谈会”上,魏际刚说道,目前的许可制度设计,对于行业发展的束缚更加大,沦为制约行业发展最重要因素,根据国务院简政放权的精神和指导意见,主管部门应当创意租车行业的监管方式,最大化地唤起企业活力。  据业内人士讲解,如果一家全国性的网络化租车企业,根据业务必须新的成立非法人分支机构的话,必须经过如下流程:由法人机构向国家邮政局提出申请,国家邮政局45天内征询分支机构所在省邮政局意见,省邮政局30天内印发到所在地市邮政局征询意见,某种程度必须30天;然后,地市邮政局在15天内为首人员到分支机构实地检查后,再行向省邮政局开具意见,也必须30天。

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最后,省邮政局的意见反馈给国家邮政局。  参会国内租车企业代表们指出,审核时间宽约半年几成行业普遍现象,快递业实施多年的行政许可制度也许早已跑到了改革的关口。  租车咨询网首席顾问徐勇则建议将许可前置拒绝修改甚至中止,改回工商登记注册后,规定时间内向邮政监管部门备案,并引进“保证金制度”,这既能在事后监管中对违规企业不予惩戒,又能增加企业的运营成本和监管部门的管理成本,提升了全行业的效率。


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